ابتدا سوکت قطعه را از دسته سیم اصلی جدا می کنیم. یک سر پروپ هم متر را به پایه یک و سر دیگر آن را به پایه دو سوکت سنسور اتصال می دهیم.اهم متر باید مقاومتی را در حدود زیر نشان دهد :
ابتدا سوکت قطعه را از دسته سیم جدا می کنیم و یک سر پروپ ولت متر را که در حالت AC قرار داده ایم به پایه یک و سر دیگر آن را به پایه دو سوکت سنسور اتصال می دهیم.سپس به خودرو استارت زده و در حین استارت زدن ولتاژ خروجی را چک می کنیم. ولت متر باید ولتاژی در حدود زیر نشان دهد :
پژو ۲۰۶ : بالای ۵ ولت
کلیه خودروهای ایران خودرو : بالای ۲ ولت
کلیه خودروهای سایپا : بین ۲.۵ تا ۵ ولت
وظیفه سنسور دور موتور چیست ؟
1. تشخیص نقطه مرگ بالا (T.D.C) یا همان جرقه زنی
۲. تشخیص دور موتور
۳. تنظیم آوانس جرقه
۴. تنظیم دور آرام موتور
مدار الکتریکی :
دارای سوکت سه پایه به رنگ قهوه ای یا مشکی می باشد و دسته سیم آن از سه سیم مجزا تشکیل شده است :
پایه ۱ : ارسال سیگنال
پایه ۲ : اتصال بدنه
پایه ۳: اتصال به غلاف شیلد یا پارازیت گیر
بدون دیدگاه
اشتراک گذاری
اشتراکگذاری
با استفاده از روشهای زیر میتوانید این صفحه را با دوستان خود به اشتراک بگذارید.
اولین دیدگاه را ثبت کنید